如何看待實際噸位?

    用吊鉤（也有用抓斗或電磁盤）吊運重物，外觀呈橋形，橋架兩端通過滾輪架在軌道上。滾輪沿軌道行走，帶動橋架的移動從結構上看，該設備主要由三部分組成，即金屬結構、機械傳動、電氣設備。
    在小型吊車的日常使用中，經常遇到噸位不匹配的情況，導致無法操作。因此，在購買或使用時，不僅要了解操作性能，還需要知道實際噸位。如何檢查實際噸位？
    噸位與臂長：根據力矩計算，重量和垂直距離的乘積。離得越近，吊得越重。重量可以從標簽上標記的起重重量（額定起重重量）中看到，會明顯的顯示在結構的明顯位置上。
    實際噸位由極限提升高度計算，在實際應用中，極限提升高度為有限狀態。極限起升高度只有在臂桿與水平面成一定角度時，才能獲得。當水平距離得到滿足時，吊鉤可以達到的極限高度。
    因現場環境的影響，起升高度會受到很大程度上的限制。只有當臂桿與水平面成一定角度時，才能獲得提升高度。滿足吊裝水平距離時，吊鉤可以達到的高度也可以用這種方法計算。
    在帶電線路附近工作時，應保持安全距離，在極限回轉范圍內，允許與輸電線路近距離。雨霧天氣時，安全距離加大至1.5倍以上，在輸電線路下通過時，必須將吊臂放下。
    實際噸位在駕駛室內有一個吊重表。車門上有一塊工廠生產的檢測儀，若噸位與原來的顏色不同，需要及時檢查。
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